第三部 中部标准时间晚十一点至凌晨一点半 第十三节

通知移交那架座机的时间改为一点十六分……从现在起，还有七分钟。”
　　梅尔注意到第2次班机来得比预料的要快。这意味着他们又少了一分钟。
　　梅尔又一次把他的表凑近仪表板上的灯光。
　　就在他们车子对面跑道附近的泥地上，佩特罗尼又发动了第二号引擎。
　　接着又发动了第一号引擎。梅尔小声地说：“他们还可能搞成功。”接着他想起，在这以前，今天晚上，四台引擎已经两次全部开动，两次试图把陷在地里的飞机冲出泥淖，但都已归于失败。
　　在泥淖里的707前面，一个人影手里拿着手电筒式的信号棒一直往前走，走到座机驾驶舱里的人可以看得见他的地方。这个人把信号棒举得高过自己的脑袋，表示“通行无阻”。梅尔可以听到、感觉到这架喷气引擎在震撼，但知道它们的马力还未开足。
　　还剩六分钟。为什么佩特罗尼还不开足马力？
　　坦妮亚紧张地说：“这样等下去我可受不了。”
　　那个记者在他的座位上转辗反侧。“我也在冒汗。”
　　乔·佩特罗尼把马力开足了！这就对了嘛！梅尔可以听到、感觉到四台引擎比原先大得多的声震四方的轰鸣。在这架搁浅的墨航喷气机后面，一股雪流一阵乱窜飞向跑道灯光以外的黑暗中去。
　　“机动1，”无线电在尖声呼喊，“这里是地面管制。三○号跑道的状况有没有什么改变？”
　　梅尔根据他的表一算，佩特罗尼还有三分钟。
　　“飞机仍然陷在里面。”坦妮亚全神贯注地对着车上的挡风玻璃往外张望。“他们把四台引擎全用上了，可它就是不往前走。”
　　不过它是在向前探，即使在纷飞的雪片中，梅尔还能看到这一现象。坦妮亚也没有弄错，这飞机就是不往前走。
　　铲雪车和推土机一辆接一辆彼此凑得更近一些，上面明亮的探照灯在一闪一闪。
　　“等着！”梅尔在无线电上说，“等着！别叫那架座机对着二五号跑道飞进来。不管是什么办法，三○号的状况很快就能改变。”
　　他把无线电调到雪天控制台的频率，准备命令铲雪车开始行动。